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廣州正菱|三菱
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關(guān)于MR-J3-B伺服剎車問題  時(shí)間:2013/11/16 4:06:00
請(qǐng)教:
我們用的是三菱_伺服_MR-J3-B 7KW的伺服控制器及配套的三菱伺服電機(jī)。該系統(tǒng)用于類似電梯升降驅(qū)動(dòng)。近期發(fā)現(xiàn)在伺服控制器沒有斷電下,并且已剎車。不定時(shí)的伺服剎車會(huì)松脫,電梯貨箱會(huì)突然落下來。請(qǐng)問此問題是怎么回事。此設(shè)備有多臺(tái)硬件配置及程序相同,就這一臺(tái)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)剎車失靈現(xiàn)象。
Re:續(xù):關(guān)于MR-J3-B伺服剎車問題  時(shí)間:2013/11/16 18:09:00
您好, 請(qǐng)您檢查下有問題的那臺(tái)伺服放大器控制剎車的24V電源是否正常。
剎車不能頻繁使用,請(qǐng)問您使用剎車的頻次是多少?
謝謝。

Re:Re:續(xù):關(guān)于MR-J3-B伺服剎車問題  時(shí)間:2013/11/16 20:33:00
您好!今天已經(jīng)確認(rèn)24V電源供應(yīng)正常,剎車使用個(gè)人覺得很平凡,平均每天600次以上。可是比較奇怪的事,同樣配置的設(shè)備另外幾臺(tái)不會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。
另外還有個(gè)問題:伺服控制器經(jīng)常出現(xiàn)再生制動(dòng)報(bào)警。查看說明書,可以通過減速,跟換制動(dòng)電阻,降低負(fù)載來解決報(bào)警。而對(duì)于目前情況降低負(fù)載,減速是不可以的。那么更換制動(dòng)電阻的依據(jù)是什么,還請(qǐng)指教?目前伺服控制器的功率是7KW MR-J3系列。用的電機(jī)是匹配的,現(xiàn)在的制動(dòng)電阻是2KW,電阻很燙,大約有150攝氏度。
Re:Re:Re:續(xù):關(guān)于MR-J3-B伺服剎車問題  時(shí)間:2013/11/17 1:21:00
您好 ,請(qǐng)您減少剎車的使用頻率,一般是斷電后才使用的,可以考慮用其他信號(hào),否則會(huì)影響剎車的性能。
7KW伺服有內(nèi)置再生制動(dòng)電阻的,如需要外置再生制動(dòng)電阻,請(qǐng)計(jì)算再生制動(dòng)能量,根據(jù)客戶需要的再生制動(dòng)能量來選擇外置再生制動(dòng)電阻的型號(hào)。
計(jì)算公式請(qǐng)參考MR-J3-A伺服放大器技術(shù)資料12章。
有發(fā)熱現(xiàn)象,請(qǐng)確認(rèn)有沒有AL.30報(bào)警,如果沒有,加風(fēng)扇,或著過熱保護(hù)器進(jìn)行改善。
謝謝。

Re:Re:Re:Re:續(xù):關(guān)于MR-J3-B伺服剎車問題  時(shí)間:2013/11/17 3:45:00
您好 ,請(qǐng)您減少剎車的使用頻率,一般是斷電后才使用的,可以考慮用其他信號(hào),否則會(huì)影響剎車的性能。
7KW伺服有內(nèi)置再生制動(dòng)電阻的,如需要外置再生制動(dòng)電阻,請(qǐng)計(jì)算再生制動(dòng)能量,根據(jù)客戶需要的再生制動(dòng)能量來選擇外置再生制動(dòng)電阻的型號(hào)。
計(jì)算公式請(qǐng)參考MR-J3-A伺服放大器技術(shù)資料12章。
有發(fā)熱現(xiàn)象,請(qǐng)確認(rèn)有沒有AL.30報(bào)警,如果沒有,加風(fēng)扇,或著過熱保護(hù)器進(jìn)行改善。
謝謝。

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