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上半年政府猛藥刺激工程機(jī)械
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文章來源：網(wǎng)絡(luò)
更新時(shí)間：2013-7-27
上半年政府猛藥刺激工程機(jī)械
導(dǎo)讀： 俗話說的好“三百六十行，行行出狀元”，而作為投資拉動(dòng)型行業(yè)的工程機(jī)械是特殊存在的，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展好壞無不與政府的政策、經(jīng)濟(jì)走向有關(guān)，國家政策的出臺(tái)、調(diào)整和變化以及隨之而來的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，無不影響著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，歷數(shù)2013上半年，新一屆的政府又有哪些“猛藥”刺激工程機(jī)械行業(yè)。
鐵路大部制改革
經(jīng)歷了2011年鐵路建設(shè)資金緊張局面后，鐵路投資開始呈加速增長的態(tài)勢。原鐵道部于2012年6月、8月、9月連續(xù)三次調(diào)增固定資產(chǎn)投資計(jì)劃后，我國2012年鐵路全年固定資產(chǎn)投資增至6300億元，同比增長9%，其中鐵路基建投資金額達(dá)到5160億元。根據(jù)國家發(fā)改委運(yùn)輸所完成的《2012—2013年中國鐵路發(fā)展報(bào)告》研究分析，未來2013年—2015年期間，鐵路建設(shè)投資需求規(guī)模為1.8萬億元，其中，2013年需要完成投資6000~6500億元。然而，今年3月份鐵路系統(tǒng)大部制改革的實(shí)施為今后鐵路投資增添了變數(shù)。
新型城鎮(zhèn)化建設(shè)
2012年年12月中旬召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，新一屆中央集體提出了2013年經(jīng)濟(jì)工作的若干主要任務(wù)。其中之一就包括“積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化，著力提城鎮(zhèn)化質(zhì)量”。強(qiáng)調(diào)指出，城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化建設(shè)的歷史任務(wù)，也是擴(kuò)大內(nèi)需的大潛力所在，要圍繞提城鎮(zhèn)化質(zhì)量，因勢利導(dǎo)、趨利避害，積極引導(dǎo)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展。重新提到了“新型城鎮(zhèn)化”這一概念，并在今年成為熱點(diǎn)政策。
交通運(yùn)輸4萬億規(guī)劃
為構(gòu)建大交通格局，交通運(yùn)輸部正調(diào)整和完善綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃，統(tǒng)籌鐵路、公路、水路、民航發(fā)展，發(fā)改委正在研究制定“城市群綜合交通網(wǎng)規(guī)劃方案”。
3月份，國家發(fā)改委印發(fā)《促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了“基本建成42個(gè)全國性綜合交通樞紐”發(fā)展目標(biāo)和“按照零距離換乘和無縫化銜接的要求全面推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)”主要任務(wù)。據(jù)行業(yè)人士預(yù)測，“十二五”后三年，鐵路、公路、港口、機(jī)場的投資規(guī)模或在4萬億左右。
投資審批權(quán)下放
5月13日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在全國電視電話會(huì)議指出，要把一些確需審批但由地方實(shí)施更方便有效的投資審批事項(xiàng)，以及量大面廣的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)審批事項(xiàng)，堅(jiān)決下放給地方。
隨著審批權(quán)的下放，未來相當(dāng)長的一段時(shí)間里，軌道交通將迎來建設(shè)潮，目前南通、唐山、洛陽、煙臺(tái)、包頭、呼和浩特等城市也正積極準(zhǔn)備上馬城市軌道交通建設(shè)。
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導(dǎo)讀： 俗話說的好“三百六十行，行行出狀元”，而作為投資拉動(dòng)型行業(yè)的工程機(jī)械是特殊存在的，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展好壞無不與政府的政策、經(jīng)濟(jì)走向有關(guān)，國家政策的出臺(tái)、調(diào)整和變化以及隨之而來的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，無不影響著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，歷數(shù)2013上半年，新一屆的政府又有哪些“猛藥”刺激工程機(jī)械行業(yè)。
鐵路大部制改革
經(jīng)歷了2011年鐵路建設(shè)資金緊張局面后，鐵路投資開始呈加速增長的態(tài)勢。原鐵道部于2012年6月、8月、9月連續(xù)三次調(diào)增固定資產(chǎn)投資計(jì)劃后，我國2012年鐵路全年固定資產(chǎn)投資增至6300億元，同比增長9%，其中鐵路基建投資金額達(dá)到5160億元。根據(jù)國家發(fā)改委運(yùn)輸所完成的《2012—2013年中國鐵路發(fā)展報(bào)告》研究分析，未來2013年—2015年期間，鐵路建設(shè)投資需求規(guī)模為1.8萬億元，其中，2013年需要完成投資6000~6500億元。然而，今年3月份鐵路系統(tǒng)大部制改革的實(shí)施為今后鐵路投資增添了變數(shù)。
新型城鎮(zhèn)化建設(shè)
2012年年12月中旬召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，新一屆中央集體提出了2013年經(jīng)濟(jì)工作的若干主要任務(wù)。其中之一就包括“積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化，著力提城鎮(zhèn)化質(zhì)量”。強(qiáng)調(diào)指出，城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化建設(shè)的歷史任務(wù)，也是擴(kuò)大內(nèi)需的大潛力所在，要圍繞提城鎮(zhèn)化質(zhì)量，因勢利導(dǎo)、趨利避害，積極引導(dǎo)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展。重新提到了“新型城鎮(zhèn)化”這一概念，并在今年成為熱點(diǎn)政策。
交通運(yùn)輸4萬億規(guī)劃
為構(gòu)建大交通格局，交通運(yùn)輸部正調(diào)整和完善綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃，統(tǒng)籌鐵路、公路、水路、民航發(fā)展，發(fā)改委正在研究制定“城市群綜合交通網(wǎng)規(guī)劃方案”。
3月份，國家發(fā)改委印發(fā)《促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了“基本建成42個(gè)全國性綜合交通樞紐”發(fā)展目標(biāo)和“按照零距離換乘和無縫化銜接的要求全面推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)”主要任務(wù)。據(jù)行業(yè)人士預(yù)測，“十二五”后三年，鐵路、公路、港口、機(jī)場的投資規(guī)模或在4萬億左右。
投資審批權(quán)下放
5月13日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在全國電視電話會(huì)議指出，要把一些確需審批但由地方實(shí)施更方便有效的投資審批事項(xiàng)，以及量大面廣的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)審批事項(xiàng)，堅(jiān)決下放給地方。
隨著審批權(quán)的下放，未來相當(dāng)長的一段時(shí)間里，軌道交通將迎來建設(shè)潮，目前南通、唐山、洛陽、煙臺(tái)、包頭、呼和浩特等城市也正積極準(zhǔn)備上馬城市軌道交通建設(shè)。
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